中國時報記者廖姮玥／桃園報導
桃園航空城安置街廓青埔段12至19地號21日開工，8戶連棟透天住宅共同委託建設公司建造，可節省最高15％營建成本。國民黨籍立委涂權吉表示，安置街廓住宅逐漸開始動工，航空城周邊的交通建設也需加緊步上軌道，20日才剛通過《財政收支劃分法》，希望中央經費能夠釋放到各縣市，促進航空城周邊發展。
航空城安置街廓青埔段12至19地號，8戶連棟透天住宅總建坪約840坪，業者表示，相較獨棟建造8戶，營建成本最高可降至15％，同時地基也能更穩固。18號地主許麗美說，經歷安置街廓配地、選地等過程，重建家園的路總算進到下一階段，雖然8戶為連棟透天，但每戶都是客製化建造，預計2026年完工，非常期待入住夢想家園的那天。
涂權吉表示，隨著安置街廓住宅開始動工，航空城周邊相關的軌道建設發展也需積極規畫，然而軌道建設需要非常龐大的經費，已嚴重壓縮到市府各局處其他相關建設經費，過去25年沒有修正的《財劃法》，造成「中央非常大地方非常小」的窘境。
涂權吉提到，20日通過《財劃法》後，讓中央能夠釋放逾3700億元的經費到22縣市，進行調整讓經費可以活用，如此一來桃園市就能有多約300億元的經費能夠運用，相信擁有這筆經費，就能補足地方缺乏建設問題，更能補足航空城周邊軌道發展所需費用，讓桃園發展更迅速。
市議員徐其萬說，通過《財劃法》後，讓地方更有自主權，桃園市雖為6都，但過去都像乞丐一樣需向中央乞討，且桃園正處建設年，需要非常龐大的經費建設，經費不足對地方發展阻礙非常大。另外過去《財劃法》對桃園市非常不公平，每年幾乎減少約100億元的補助經費，通過後不僅讓地方更有自主權，也讓桃園各項建設能有更充裕的經費。
徐其萬也說，目前航空城安置街廓都已陸續開工，青埔段相較海軍基地周邊的安置街廓地，家門前充滿路燈、電氣基座等公設，12月初才辦過會勘，要求航空城工程處逐一改善，盼市府能積極幫助安置戶改善問題，呼籲市府站在民眾的立場，協助安置戶早日重建家園。
