記者康鴻志／桃園報導
歷經4個多小時討論並聽取各方意見後，「桃園航空城計畫」30日終於在內政部都委會審議通過，縣長吳志揚會後興奮表示，這是桃園航空城發展歷史性的一刻，除計畫重新公開展覽，舉辦說明會減少民眾歧見外，待審定後，才提報區段徵收計畫書，協助民眾安置及補償作業。
桃園航空城計畫30日終於在內政部都委會審議通過，提報區段徵收計畫書，協助民眾安置及補償作業。（圖／好房資料中心）
「桃園航空城計畫」24日在內政部都委會審議時，因為抗議民眾鬧場，導致會議被迫中斷流會。為爭取計畫審議通過，吳志揚昨天再次率領副縣長及縣府相關局處首長前往內政部都委會表達縣府及多數居民立場，儘管會場仍有20、30名反對審議計畫通過的民眾和團體，但過程算相當平和。
吳志揚在會議中，除重申要把桃園國際機場塑造成東亞樞紐機場，利用在地產業製造及研發的能力，打造具國際級指標性服務外，也強調要持續建設大眾捷運系統，紓解往來北桃兩地民眾的壓力，另外，也保證保留計畫區內的9口陂塘，落實綠能永續的機場城市概念。
吳志揚說，桃園航空城計畫是國內最大的開發計畫，都市計畫面積達4700餘公頃，區段徵收面積達3000多公頃，計畫啟動至今，縣府接獲900多件民眾陳情意見，過程非常艱辛，但為了讓計畫通過，縣府已大幅採納民眾陳情意見，陸續修正計畫內容，未來還會重新公開展覽，使計畫更為周延。
城鄉局局長吳啟明表示，審議通過為7月24日所擬定的草案計畫，明年2、3月縣府將重新公展，並舉辦至少10場說明會，之後再向內政部都委會提出審定，若過程順利，預計桃園縣在升格直轄市前，航空城開發計畫就可正式上路。
