聯合報 記者蔡維斌／雲林縣報導
為紓解高鐵雲林站聯外運輸，雲林縣府將斥資高達5億餘元，除了動工拓寬虎尾通往西螺、二崙的中正橋，還將打造一座橫跨新虎尾溪的新大橋，採用金色稻穗外觀設計，打造國內第一座農業意象的斜張大橋，將成為雲林文化觀光產業新地標，兩座橋預定108年完工。
靠近虎尾高鐵特定區及中科虎尾園區俗稱「吳厝橋」的中正橋，建於民國67年，是虎尾通往二崙與西螺主要橋梁，橋已老舊且只兩線道，104年高鐵通車，該橋已不堪使用，交通經常打結。
往雲林高鐵的新建大橋，將是國內第一座以稻穗農作意象設計的斜張大橋。（記者蔡維斌／翻攝）
縣長李進勇說，高鐵單日最高運量達3萬人次，縣府去年借由台灣燈會已全面改善高鐵往南的交通網，但往北通往西螺地區的交通尚未改善，尤其中正橋只2線道，橋舊又狹小，已難以支應高鐵通車後爆增的車流，因而將把中正橋改建為橋長112公尺、寬為19公尺的4線道大橋。
「大橋夜景和夕陽最美！」李進勇說，另外也將在中正橋的下游約500公尺處，再建造一座新大橋，以雲林農業首都的意象，將新建的斜張大橋採以金色稻穗的橋塔設計，兼具交通與美感，總經費約5億餘元預計108年完工，可大幅縮短二崙、西螺到虎尾距離，紓解高鐵交通，更帶動吸引廠商進駐虎尾中科。
