工商時報記者林于蘅／台北報導
內政部推動虛坪改革，涉及容積計算與車位權屬調整等重大修正內容。內政部25日表示，規劃修正《建築技術規則》及《公寓大廈管理條例》，前者9月底預告修正，主要包括一般電梯改為免計容積、增訂管委會上下限；並透過差額轉入專有面積設計，總面積不變，增加實坪面積、減少虛坪面積，進而降低公設比。
國土署長吳欣修表示，修法後對建商總銷坪沒有影響，預期建案公設比下降5％、坪數更扎實，可使購屋市場更聚焦在「總價考量」。
據了解，虛坪改革重點包括：一、修正《建築技術規則》，調整容積計算；二、修正《公寓大廈管理條例》，將停車空間改為「專有部分」。吳欣修說，過去免計容積未包含升降機，但當前超高齡化社會，電梯已等同建築必要項目，因此，修正《建技規則》設計施工篇相關條例，將一般電梯納入免計容積空間，透過充實免計容積，可有效節制免計容積項目被挪作他用。
此外也新增條款，規範管委會空間總容積1％上限，並保障小基地建案基本需求20平方公尺，訂定上限100平方公尺，不足20平方公尺可補足差額。
《建技規則》預計最快明年1月上路。為不影響當前市場運作，吳欣修強調，上路前將設定過渡時期的關門條款，在特定時間內已請領建照或已報核的都更、危老案件可維持適用舊制。
吳欣修還說，免計容積調整後，預計降低約1％到2％公設比，未來加上停車空間計算後，可讓公設比降低5％，且不會影響建設公司的總銷售坪數，讓購屋市場轉向更明確、更公平；民眾買到的坪數更扎實。至於會否變相使房屋單價上漲，他強調，改革後將會減少模糊計算坪數空間，評估對房價不會有太大影響，購屋市場會回歸聚焦在「總價考量」。
在停車空間改為專有部分，涉及《公寓大廈管理條例》修正，內政部力拚本會期送立院審議。地政司長林家正說，未來法定停車空間將有獨立權狀，但需無償提供住戶通行，並以車格計算基地持分，沒有購買車位的住戶不會再負擔車道面積公設，僅由買車位的住戶分擔，同時也可區別機電、梯廳等居住公設。
原文出處 【虛坪改革 公設比下降5％】
