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「虛坪改革」重啟? 內政部:今年會有明確答案

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住展雜誌記者王奕淳/綜合報導
 
針對國內新建案普遍公設比居高,引發民眾反映權狀及實際使用面積存在巨大落差,去(2024)年2月內政部提出虛坪改革草案,過程中一度停擺、喊卡,如今在本月2日由內政部次長董建宏再次表示,將在今年給出明確答案,且不希望因此對市場產生太大衝擊。
 
公設項目多元,甚至被詬病浮濫的情形,過往有不少立委、總統候選人都曾提出改以「實坪制」計價;內政部也在2023年研議啟動虛坪改革,並在隔年2月底祭出相關草案。然而此舉後續引起建商反彈,也有外界擔憂房價因此上漲,導致改革一度全面暫緩。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上述草案版本中,改革分為停車空間與容積計算等2大面向,將法定停車空間改為「專有」,以獨立權狀的方式有別於其他居住公設,意味住戶若沒有購買車位,便不須負擔車道面積。
 
另規定管委會空間以總容積1%、最高達100m2(約30坪)為上限,並將屬於應計容積的一般電梯改為免計,藉此在免計容積比例上限不變下,壓縮管委會的浮濫空間。
 
該變動方向引發不少討論,影響實際改革後續停擺,直至董建宏日前透露,該政策目前仍在研議中,會在今年給出明確答案,由於其對市場的影響廣泛,也涉及《財政收支劃分法》,政府除將持續與各界溝通,也預估會設定年度分界點,並採取漸進式推行,盡可能降低改革對市場的影響,促進住宅市場的合理性、公平性。
 

 

 

 

 

 

住展雜誌

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