記者游文寶、賴佑維／桃園報導
「被遺忘的羅馬公路」，桃園市府向交通部爭取石門水庫跨域亮點計畫，但水庫對岸的羅馬公路風景線卻被遺忘，原住民議員蘇志強為羅馬公路請命，建議發展水上藍色公路、恢復昔日生機。
「過去復興區觀光只重視前後山，好山好水的羅馬線（新竹縣關西馬武督到復興區羅浮）被遺忘了」，蘇志強說，石門水庫及大漢溪流域跨域亮點提案計畫，要打造符合石門水庫生態特色的運動旅遊，但也應該兼顧水庫對面的羅馬公路風景線。
羅馬公路全長30公里，「左邊是山，右邊是水」環境相當優美，彎道、坡度兼具，每逢假日吸引大批重機、單車騎士追風，區民代表楊春樹認為可以主打綠色經濟。
不過因路幅小，若要發展觀光，交通是一大挑戰，建議先改善交通問題，再研究如何提升旅遊人潮，如果觀光人潮來，也能留住地方青年。
蘇志強說，以往亞洲樂園興盛年代，仙島部落相當繁榮，除了有原住民舞蹈表演，還有市集，隨著亞洲樂園關閉而逐漸沒落，希望市府多照顧仙島部落，重現以往繁華。
除了仙島部落，羅馬公路上的桃源仙谷，鬱金香花園，還有美腿山及長興、奎輝等地部落文化，都有很好的賣點，可發展成帶狀風景線。
蘇志強建議發展藍色公路，可以從石門水庫碼頭當起點，搭船沿著水路到仙島、長興、奎輝、阿姆坪，遊客登岸後到桃源仙谷等地遊覽。
市長鄭文燦坦承羅馬公路比較沒有開發，同意推動羅馬線觀光，包括仙島部落、桃源仙谷及沿途景點，請觀旅局專案研商適合發展方式，如自行車步道、發展藍色公路等，希望促進發展、增進觀光效益。
