記者周志豪／台北報導
「坐個公車，是在吵啥！」北市府去年9月起將公車站名播報，由原本國、英語，增加台、客語總共4種語言。但上路後，受惠特殊語言服務的人少，被吵到頭昏眼花的人多，外界質疑不斷。
公車廣播多種語言，許多民眾反應不但幫助不大，也讓乘車過程相當吵雜。（圖／好房資料中心）
北市公運處科長楊靜婷表示，即日起，除站名播報次數減半外，播報內容也將精簡，讓播報器具服務效果，又不擾人。
為提醒公車族到站資訊，北市府民國91年底，在聯營公車上建置國、英語站名播報系統。去年九月間，再依「大眾運輸工具播音語言平等保障法」，比照捷運，增加台、客語發音，每一站名會在前一站離站時播報一次，到站前再播一次。
但這項服務上路後，因4種語言播報時間太長，加上2站之間要播報2次，碰上站間距離較短時，根本是從「上一站吵到下一站」，甚至車輛到站後還「喋喋不休」，貼心服務反而引發民怨。議員王鴻薇日前也提出質詢，北市府決定調整做法。
楊靜婷坦言，像是「捷運南港經貿軟體園區站」，不僅中文字多，其他語言一樣落落長，在車上一直播，確實擾人。
楊靜婷說，即日起播報器會取消離站時播報下一站站名，僅保留到站前的「即將抵達」站名播報。
此外，播報內容也精簡。原本「即將抵達」字眼要隨四語各講一次，現在也僅講第一次。
而為避免播報「過站不停」，系統會強制到站斷話，以免公車都要離站了，站名還沒播完。
「坐個公車，是在吵啥！」北市府去年9月起將公車站名播報，由原本國、英語，增加台、客語總共4種語言。但上路後，受惠特殊語言服務的人少，被吵到頭昏眼花的人多，外界質疑不斷。
