聯合報記者張曼蘋／新北報導
新北市公車因人力短缺，影響發車準點率下降，公車業者祭出讓司機月薪至少5萬以上，以及訓練期有生活津貼、久任加碼獎勵等，甚至有公車總經理在駕駛員生日時，用自己手機打給對方祝賀，讓基層反映心聲和感受被關懷，希望藉此留住員工。
國光客運總經理吳忠錫表示，為改善人力短缺，首先提高招募誘因，訓練期間補貼生活津貼、久任也會加碼獎勵，服務態度好、載客數高，獎金會另外算；另外則是調整無效益班次到真正需要的班次，目前成效已有逐漸成長，司機人數從以往只有4人報名，如今已有110人報名。
北市客運公車司機約有800個缺額，士林監理站日前舉辦「北區大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案招募活動」。 圖／聯合報系資料照片
台北首都客運集團總經理李建文說，安全和服務是無止盡的，會繼續檢討，首都客運、大都會客運目前無人力短缺，但仍會提升基層員工福利待遇、改善工作環境，如司機員休息空間、場站環境等；也有新進人員任用獎金，增加誘因。
台北客運協理呂燦亮則說，公司除維持駕駛穩定薪資外，更不會亂扣薪水，還會提供新進員工久任獎勵，新進員工第1個月發1萬獎金、滿3個月再發1萬；介紹新司機進公司，也有1個月、3個月各5000元的介紹費，成效不錯，光這一個月就發了十幾張獎金單。
呂燦亮說，公司為體恤員工，維持場站環境也很重要，還會聘請清潔工整理車子，讓駕駛下班可以回去好好休息，不用再清潔車輛。
