工商時報記者李青縈／台北報導
迎接疫後郵輪市場，交通部砸45億元新建旅運中心，打造南部海洋國門第一線新面貌，不僅大幅提升通關效率，澎坊免稅商店將進駐，讓旅客需求一站滿足。
交通部港務公司表示，旅運中心啟用前，高雄港的旅客是在棧9-2庫作為出入境地點，通關效率母港約每小時840人次、掛靠港每小時1,560人次，雖然可讓國際豪華郵輪旅客通關使用，但因倉庫改建可容納人次有限。但旅運大樓通關效率提升到母港每小時2,100人次、掛靠港3,500人次，預計10月可進駐。
旅運中心營運後，將積極引入國際郵輪靠泊，並以打造郵輪母港為目標。屆時可同時停靠一艘22.5萬噸大型國際郵輪及一艘15萬噸中型郵輪，就連目前全球最大遊輪—海洋綠洲號也沒問題。
旅運中心總樓地板面積8萬平方公尺，相關工程將在8月底陸續完工，且在商業空間及辦公空間展開招商。根據規劃，旅運中心1樓有入境大廳及商店，2樓則有入出境大廳、免稅店、教保中心。3-6樓則是響應政府政策，規劃新創科技商辦，6-15樓是港務公司新總部，預計明年4月進駐。
招商部分，70坪的免稅店已完成招商，澎坊免稅商店將進駐，希望配合明年第二季郵輪抵達高雄港帶來商機；其餘商業空間尚在洽談中，已有不少潛在業者表達意願。港務公司強調，商業設施的招商不是純粹商業價值考量，會考量旅客與同仁需求，如零售餐飲業進駐等。
另一方面，旅運中心規劃不少辦公空間，4-6樓規劃科技商辦，其中6樓已率先公告招商，會先觀察此次招商狀況，再做後續規劃。官員表示，高雄市政府力推將亞洲新灣區打造成5G、AIoT重鎮，而旅運大樓屬於該範圍，為響應政策，辦公空間會優先提供給相關新創業者。另旅運中心也投入AI智慧人流、物流即時監控分析，建置港灣智慧化工程，打造5G國門示範場域。
交通部官員表示，雖然現在暫無郵輪靠港，但是大家對旅運中心有高度期待，部分戶外設施會先啟用，如景觀平台預計10月開放民眾參觀，提供高雄市民新的休閒場所。
