記者侯俐安／台北報導
交通部昨天公布國慶四天連假交通疏導措施，除了四天凌晨零時至五時國道免收費外，另首次試辦日間離峰減價，高速公路局估計可移轉約百分之七尖峰時段的車流，另有八十六條客運中長途路線平均八五折，也首次實施國道客運轉乘在地客運優惠。
國慶四天連假，凌晨零時至五時國道免收費
根據交通部公布的國道日間離峰減價措施，白天離峰時段為十月七日連假首日下午二時至晚上七時，及十月十日連假最後一天上午六時至十一時，全線七折收費。此外，國道三號新竹系統至燕巢系統通行費，在非離峰時段八折，離峰時段五六折。
交通部長賀陳旦昨天坦言，確曾想過國慶連假恢復夜間收費，但內部對中秋節民俗返鄉恐移轉至國慶連假，有不少討論，因此「料敵從寬」，以往國道夜間免收費無法分流白天塞車，才希望透過白天離峰優惠方式，幫助民眾做選擇。
高公局長趙興華說，國慶連假首日全天車流量約一一六百萬車公里（所有車輛行駛的公里數），但尖峰主要在上午，估計會有兩百萬車公里車流移轉到離峰時段，平均可移轉百分之七。
高公局預估將有一六五萬輛次受惠於白天離峰減價措施，夜間暫停收費則有六十三萬輛次受惠，但也因此通行費減收六千一百萬元。
高公局組長卓明君表示，國道從一九九四年起實施夜間暫停收費措施，但分析數據並無大幅分流，以去年、今年端午節來看，去年端午夜間收費，夜間車流量車流量占全天一成四，今年端午夜間免費，車流量只占全天一成三。
卓明君分析，夜間交通事故致死率更明顯、較日間高，英國夜間事故是日間的兩倍、美國三倍、日本三點三倍，台灣更嚴重，連假期間深夜嚴重超速廿公里以上的車次，是其他時段七倍，夜間駕駛死亡人數更是其他時段九點五倍。
不過今年夜間仍維持免費。卓明君表示，數據顯示民俗假期夜間長途旅次高，有相當民眾會利用夜間返鄉，基於照顧習慣夜間返鄉用路人，仍會照常實施夜間暫停收費，但仍呼籲民眾盡量在白天上國道。
