聯合報記者黃寅/台中報導
公路局中區養護工程分局24日在網站上公布,民眾引領期盼的台74線草湖交流道已完工,並定本月31日上午6時日開放通車,以促進大里及霧峰地區交通機能,服務地方民眾及健全區域路網。
中區養護工程分局說,為便捷民眾交通使用及有效分擔台3線車流量,因而辦理增設匝道工程。增設匝道以「中山路延伸工程」為連絡道路,並於連絡道路路口兩側分別設置一組完整簡單鑽石型交流道。
台中市大里區的草湖交流道能大幅改善大里草湖地區的對外交通,尤其讓台中軟體園區終於有方便的對外道路,是大里地區近年重要的交通建設。圖/聯合報系資料照片
![台中市大里區的草湖交流道能大幅改善大里草湖地區的對外交通,尤其讓台中軟體園區終於有方便的對外道路,是大里地區近年重要的交通建設。聯合報系資料照片/記者黃寅攝影](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MzQwNzM4MG5ld3M,/211653869900e06f_1280x960.jpg)
工程開工以來歷經多次桿管線遷移、跨機關協調及交通維持改道措施等施工困難皆能逐步克服,公路局感謝各民意代表、地方區里長、台中市政府等相關機關的協助,主體工程已在7月17日竣工,接續台中市政府平面道路銜接工程西湖路至景庄街202巷路段亦已施作完成,因此在10月31日開放通車。
據了解,台74線自完工後雖大幅改善地方交通,但因為匝道少、間距大,民眾為了上下匝道都得繞行甚遠,十分不便。尤其是在大里區的溪南地區與霧峰間並無匝道,加上台中軟體園區亦在此區,沒有對外道路,發展受限,民眾13年前即積極陳情希望增設匝道。
草湖交流道以大里區的「中山路延伸工程」為連絡道路,在路口兩側分別設置一組完整的簡單鑚石型交流道,以有效分擔省道台3線的車流量,方便民眾上下台74線。交流道所增設的4處匝道,每座長約425公尺、寬6.5公尺,引道全長373公尺,讓屯區民眾上下台74線和連結國道都更方便。草湖交流道2016年6月獲交通部核定,2020年8月動工。
公路局並訂30日上午10時在大里區中山路與台74線橋下路口舉行台74線草湖交流道通車典禮。