聯合報記者趙容萱／綜合報導
中市台74線草湖交流道30日通車典禮，行政院副院長鄭文燦、市長盧秀燕同台剪綵。盧秀燕先致詞說，130名地主徵收困難，她積極溝通，獲地主全數同意，完成協議價購。鄭文燦致詞則特別點名，「再次跟盧市長說，台中市的建設行政院很重視，已定案的向前衝，還沒定案的也會趕快定案」。
盧秀燕2周前才喊話「中央卡中捷藍線」，鄭文燦當時回應，「行政院支持藍線建設，但須統合各界意見」，並強調中捷藍線一定會定案。昨天盧未再提及此事，但鄭文燦點名盧的談話，讓現場瀰漫濃濃政治味。
台74線草湖交流道共4匝道，上午6時開放通車。交通部30日表示，另增設六順橋南入匝道，預計2025年2月完工，十九甲北出匝道預計2025年底完工，加上內政部國土署施工的中山路（AI-005）延伸工程，市府台74線橋下平面道路，大里、霧峰車程約可節省20分鐘，改善台3線車流量。
盧秀燕說，台74線經過台中8個行政區，交流道獨缺大里，當地民眾看著車流，卻只能繞道而行，5年前她競選市長時，很多市民陳情爭取興建草湖交流道，遲遲無法興建是因土地徵收困難，共有130名地主、80多筆私有地，約3萬多平方公尺，作業十分龐雜。
盧秀燕說，她把競總設在大里加強大里建設，上任後與130名地主協議價購，全部徵收，總徵收費9.3億。她許諾，市府為地方通行，會繼續徵收，讓交通部施工，74號橋下大里到霧峰平面道路二期也一定會完成。
鄭文燦說，草湖交流道由中市府徵收土地、公路局施工，國土署負責中山路延伸工程。另外，台中市立委爭取台74線至大雅接國道1號，預計明年5月完工，政府看到地方需求，想辦法完善化，立委何欣純從當市議員就提議了，也當4屆立委，終於美夢成真。
