中國時報記者張亦惠／台中報導
越來越多民眾喜愛騎腳踏車「趴趴走」，台中市議員林昊佑日前提案，建議中捷公司試辦開放民眾「直攜」自行車搭乘捷運，不僅能提高運量，也讓民眾的交通選擇更具彈性。中捷公司則表示，會審慎評估後規畫。
台中捷運搭乘須知限制目前規定，旅客須將自行車摺疊或拆卸完成並妥善包裝後（包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），即可比照一般行李，攜入各捷運車站乘車，即只能攜帶折疊式自行車。
林昊佑指出，民眾外出騎腳踏車通常不會另外攜帶車袋，若能讓民眾「直攜」自行車上捷運，可以增加民眾搭乘意願。但因考量中捷僅2節車廂，為不影響一般乘客，建議初期可在非尖峰時期開放。
林昊佑表示，有家長反映帶小朋友的腳踏車要上捷運，被拒門外，若腳踏車可上捷運，孩童到文心森林公園騎腳踏車更便捷，也會提升民眾搭捷運的誘因；有車友參加完塔塔加賽事後搭補給車回到台中，但因腳踏車無法折疊上捷運，只好強忍疲憊再騎回家。
目前台鐵、北捷、高捷都有腳踏車可直攜上車的相關規範。林昊佑表示，荷蘭及加拿大的捷運結合自行車，讓民眾四處遊玩，且台中捷運現僅綠線北屯至高鐵站，運能不足，若中捷開放民眾可直攜自行車搭乘，可增加民眾搭乘捷運次數。
中捷公司表示，中捷綠線為中運量系統，每列車2節車廂，為兼顧攜帶自行車需求與維護乘車安全，已開放旅客可攜帶摺疊式自行車搭車，但需將自行車拆卸並包裝妥善，且需符合尺寸規定才能帶上車。針對開放直攜腳踏車上捷運，將針對車站、車廂及時段等層面審慎評估與規畫。
