聯合報 記者李京昇／桃園報導
交通部高鐵局目前正在進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，原預計今年要通車，因機電工程標案10度流標，延宕到117年才會通車。
桃市府捷運工程局長陳文德表示，延伸線工程為中央主導，機電標10度流標主因是延伸線機電工程，必須採用和機捷原系統，但工程僅2.06公里距離短，整合系統需要極高成本與很長時間，使得廠商興致缺缺。
機捷延伸線機電標流標10次，交通部與廠商協商投標事宜。 圖／聯合報系資料照片
他說，機捷機電系統是由英國英維斯負責，英維斯早已被西門子併購，交通部多次邀請德國西門子投標但都沒結果，才會多次流標。
交通部現階段正和西門子協商，研擬機捷A14機場第三航廈站與延伸線工程機電標合併發包，期望藉此解決流標。
