記者簡榮輝/宜蘭報導
宜蘭縣蘇澳鎮中山路與聖愛路、蘇港路交會處,因橫跨北迴鐵路蘇澳支線,呈現Z字形路口,許多車輛經過時險象環生,縣府昨天與公路總局第四區養護工程處會勘,決定拓寬並規畫蘇花改通車後的市區分流路線。
宜蘭縣蘇澳鎮中山路與蘇港路、聖愛路呈現Z字型的危險路口,公路總局四工處將設計拓寬改善。(記者簡榮輝/攝影)
四工處處長廖吳章表示,這處路口主要是由箕山橋連結並跨越鐵路,路口轉彎角度受限而呈Z字形,去年底,縣府反應當地居民意見,希望改善路口角度。
廖吳章指出,目前規畫將箕山橋拓成200公尺寬,增加路面寬度以改善轉彎角度,截彎取直,把Z字形改為十字形,路口兩旁也有槽化線標出轉彎車道,預計年底前設計發包,總經費7600萬元,預計105年農曆年前完工。
縣長林聰賢認為,蘇花改預計106年通車,將對蘇澳鎮交通動線造成極大衝擊,因此向公路總局建議把北上南下的車輛分流,南下車輛由中山路轉蘇港路駛入蘇花改起點,北上車輛從蘇花改右轉蘇港路再轉蘇濱路,減少蘇澳市區壅塞。
林聰賢說,過去蘇澳鎮的中山路、聖愛路與蘇港路受限於必須靠箕山橋跨越鐵路,而成為特殊的Z字形危險路口,如今將協調台鐵與公路總局,在鐵路上方加蓋,讓箕山橋變寬能改善路況。