記者胡欣男／台北報導
上周三重大火，燒死4條人命，外界重新檢視窄巷的火警救災問題。台北市消防局近來加強窄巷火災演練，對寬2.5公尺左右的巷弄，可出動救災機車快速抵達，當「探子」回報現場狀況，配備鋼瓶滅火器可做初期滅火。消防局坦言，根本之道還是淨空窄巷，維持救災通道。
根據「台北市政府消防車輛救災活動空間改善計畫」，目前列管「紅區」路段為寬度2.5公尺以上、4公尺以下巷道。原有195處紅區，其中186處已完成畫設禁停紅線，昨起市府會勘剩餘9處，若無疑慮，將全面畫紅線禁停。
消防局指出，北市以萬華、大同、士林老社區較多窄巷，因水箱車無法進入，救災不易，甚至就算整路淨空，也沒開門下車的空間。消防隊需在巷口開始拉水線，用滾輪接力方式，將水線一路拉進起火點，耗時費功。
而救災機車的鋼瓶滅火器效能有限，雖能噴射泡沫初期滅火，但無法灌救，主要功能還是迅速勘查現場、回報，並廣播居民疏散。
消防員感嘆，應變措施都是「不得已」，若民眾能配合淨空，根本不需如此費功，且救災效能大打折扣。曾有消防員配合會勘畫紅線，被民眾痛罵：「狗官，又來擾民！」消防員只能無辜回稱：「我們依法行政，謝謝。」
