好房News記者陳榮昌／台中報導
改善大甲區甲后路鐵路地下道積水問題，市議員李榮鴻二十日，邀集建設、水利等局官員，假大甲區公所與地方里長、民眾商討裁，分水流等改善工程，防範道內集水之防護欄柵、監視器等即時安裝，別外裁水地點等，規畫後一個月時間再做決定。
市議員李榮鴻二十日邀集市府水利、建設等局官員，在大甲區公所與地方各界商討甲后路鐵路地下道改善設備工程。〔記者陳榮昌／攝〕
李榮鴻表示，大甲區甲后路鐵路地下道，啟用三十餘年，塞車、積水等不善問題長存，地方各界反應卻都如犬吠火車，如今在一場雷雨中發生溺斃案，如再不亡羊補牢徹底解決，保障地方生命財產安全，難止怨聲之氣。
二十日李議員、區長蔡信豐、岷山、中山、南陽及朝陽等里長及民眾與水利、建設等員，假大甲區公所會議室舉行協調甲后路鐵路地下道裁、分流域及防範等工程設備。官員表示，市府將於一個月內完成下水道防護欄柵、並盡快完成監視警示系統。至於提高底部以減底積水高度及及裁水分流工程要大家提供意見。
里長們有氣難消的指改善工程早就從縣府到市府多次提出建議，但如犬吠火車，不被重視的豪無下文，導致一場豪雨釀成一條命案。南陽里長黃火塗說，安全防範很簡單，氣象台有豪雨特報，即封閉地下道，人車改通行。朝陽里長王福吉說，有豪雨來時再考察，選擇設集水涵洞工程，才能正確水流從何而來。中山里長廖嘉佐說，流水域強的地點，里民早就反應改善，不必再會勘，把正確地點選定即可，不必拖拖拉拉，讓地下道存著不定時的危險。
最後李議員裁定，市府盡快防護欄柵、監視警示系統，里長們把安置裁水地點一周內提出交給市府規畫，一個月後，市府再到大甲公所公佈，適合時再行工。
亦有民眾質疑大甲何時有民生地下道?三十年來祗有一條甲后路鐵路地下道，當肇禍後，卻即時變成民生地下道，市府沒有更改地名之公告或任何明示，隨便叫民生道，如此的不明道明，屆後如遇到事故或搶救等不幸問題，是否會造成地點模糊，值得市府查證公佈，以免屆時壞了搶救時機。
