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台11線牛山段 科技執法抓超速

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中國時報記者羅亦晽/花蓮報導
台11線花蓮壽豐水璉至牛山呼庭路段為寬敞急彎道,吸引許多機車騎士或汽車駕駛高速跑山,享受競技快感,以致該區段交通事故頻傳,每月至少5起。花蓮警方本月1日啟動區間測速科技執法設備,首周取締17件違規,未發生交通事故,未來將再搭配移動測速照相遏止超速。民生超美2房
台11線位在太平洋與海岸山脈間,沿途多為蜿蜒山路,平均速限約50至60公里,警方近年頻頻接獲反映,水璉至牛山呼庭路段道路常有機車騎士或汽車駕駛挑戰刺激過彎快感,使用高速壓車方式轉彎,影響及危害其他用路人行車安全。
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花蓮警方本月1日啟動台11線花蓮壽豐鄉水璉至牛山呼庭路段區間測速科技執法設備,首周共取締17件違規。(花蓮縣警局提供/羅亦晽花蓮傳真)
花蓮警方本月1日啟動台11線花蓮壽豐鄉水璉至牛山呼庭路段區間測速科技執法設備,首周共取締17件違規。(花蓮縣警局提供/羅亦晽花蓮傳真)
警方統計,水璉至牛山呼庭路段(23公里至30公里)交通事故件數,2021年1件A1事故(造成人員當場或24小時內死亡)、21件A2事故(造成人員受傷或超過24小時死亡)、32件A3事故(僅有車損);2022年A2有27件、A3為37件;2023年1月至7月,A2為15件、A3有26件,該路段車禍屢見不鮮。
警方為降低該路段事故發生率,本月1日在水璉南溪橋至牛山呼庭公車站(北向26.5公里至24.1公里、南向24.1公里至26.6公里),啟用區間測速科技執法設備,限速每小時50公里。
警方統計該路段區間測速啟用首周取締件數,1日至7日共計17件,未有交通事故發生,認為成效顯著,不過因該區間長度約2公里,有些違規者抱持心存僥倖,超速後選在終點前停車,以降低平均速度,因此,警方未來將視情況機動派員,以移動式測速照相偵測現點速率,取締超速違規。
羅亦晽╱花蓮報導

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