聯合報記者修瑞瑩／台南報導
國道1號台南市大灣交流道周邊交通尖峰時段常壅塞，市府加速周邊道路改建並啟動易壅塞路廊交通改善計畫，議員楊中成26日質詢時建議延長北上引道，避免車輛滯留平面道路，市府指出，已與高速公路局建立機制，上午尖峰時段除非主線嚴重壅塞，否則盡量不進行匝道儀控避免回堵，將邀高公局等單位會勘，適時辦理引道延長可行性研究。
大灣交流道只有北上入口及南下出口匝道，出入口離平面道路近，為改善尖峰時段壅塞情形，交通局透過號誌與交管維持路口淨空，楊中成說，路口雖有交管，塞車還是嚴重，回堵到平面道路，南下匝道車流量大，但平面道路無側車道、機車道，造成汽、機車爭道，相當危險，也建議延長北上引道，避免車輛滯留平面道路。
交通局指出，8月起依車流調整大灣交流道周邊與永康區復興路沿線號誌，警方尖峰時段於高速公路下涵洞兩側派員疏導，維持路口淨空及行車秩序，改善車流壅塞情形，會持續監控交流道周邊路況，滾動檢討並調整號誌，另於小東路與中華東路口的資訊可變標誌提供往大灣、永康交流道路況資訊，適時引導車流改道行駛。
交通局指出，也擬定大灣交流道路口4個方向增設右轉車道計畫，高速公路往北側車道（加油站旁）新增右轉車道及復興路統聯停車場前增設右轉車道都已完工啟用，高速公路往南側車道新增機車專用道正辦理用地取得，復興路東行往高速公路涵洞增設右轉車道臨時便道，正由工務局施工，預計10月底完工。
因北上引道延長屬於交流道實體改善，須由市府辦理可行性研究經中央審查通過後，再由高公局施工，交通局指出，將持續觀察車流適時辦理可行性研究。
