記者賴佑維、廖肇祥、程炳璋、郭韋綺、李其樺、陳燕珩／綜合報導
全台多個水庫面臨淤積問題，多數都是因為山區濫墾、濫伐，經過雨水沖刷表土進到河川帶入水庫，主管機關與民間團體皆表示，並非放任不清淤，而是清不完，以桃園石門水庫為例，依目前1億立方米淤泥計算，要1000萬輛砂石車才能載完，清淤幾乎不可能。
圖為石門水庫（翻攝自桃園市長鄭文燦FB粉絲頁）
石門水庫淤積程度數一數二，水利署北區水資源局表示，主要還是颱風把上游的泥土沖刷下來，此外包含台灣地震多、地質破碎，也是淤砂較多的原因。
清淤除了工程要克服外，清出來的淤泥要放到哪裡？也是一大問題。以目前1億立方米淤泥計算，需要1000萬輛砂石車才能載完，幾乎是不可能的任務；同樣淤積嚴重的南投縣萬大水庫，台電預估，大約42年後萬大水庫就會淤滿，到時發電功能會受到影響。
為解決石門水庫清淤的泥沙，北水局說，現行是放在台北港填海造陸，但因為有工程配合，若是要用來填補海岸線，龐大的淤泥將會有部分被海水帶走，反而造成海洋汙染。
台南社大環境行動小組召集人黃煥彰認為，台南水庫淤積主因來自山區的濫墾濫伐與強降雨，政府並非放任淤積，而是「清不勝清」，與其花大錢清淤，不如將公帑用在森林保育與整治河川水，才能解決台灣「五缺」中的缺水問題。
台水公司第一區管理處副處長郭得祿表示，基隆最大水庫新山水庫屬於離槽水庫，未蓋在河道上，從山區抽取河水來儲水使用，淤積問題輕微；翡翠水庫供應台北地區用水，由於上游畫設水源特定區，集水區管控得當，下游較無淤積問題，蓄水量也達到91.4％。
