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讓海岸線退縮侵蝕?中油澄清永安接收站爭議

#地方 #政策 #永安天然氣接收站 #海岸線 #中油
經濟日報記者鄭鴻達/台北報導
 
增氣減煤政策卡在「三接」興建,不只北部的三接遭遇公投挑戰,位於南部的永安天然氣接收站也遭質疑讓海岸線退縮侵蝕。中油11日表示,用錯誤的資訊製造永安接收站與環保衝突與對立,「非國人所樂見,亦非全民之福」。
 
有媒體報導「高雄30公里沙灘不見了」,質疑台灣首座、高雄永安天然氣接收站的填海造陸、蓋港口,產生後續蝴蝶效應。反對天然氣接收站的輿論遍地開花,頗有烽火連天的意味。為迅速滅火,中油昨日發布新聞稿反駁,「這種莫須有的指控,對於永安液化天然氣接收站來說,實是不可承受之重!」
 
中油11日表示,用錯誤的資訊製造永安接收站與環保衝突與對立,「非國人所樂見,亦非全民之福」。圖/翻攝Google Maps
中油11日表示,用錯誤的資訊製造永安接收站與環保衝突與對立,「非國人所樂見,亦非全民之福」。圖/翻攝Google Maps
 
中油也特別強調,隨著年底公投腳步逼近,天然氣相關議題將更受到國人的關注與討論,期盼社會各界能秉持理性並以科學為據。中油並指,全台有三分之二的天然氣由永安接收站供應,面對空汙季即將來臨,若沒有接收站支撐燃氣發電,降低燃煤發電比重,會有多少民眾承受空汙對健康的危害?
 
中油表示,該站1984年動工、1990年完工,早在建站前的1904年開始,北側海岸線就已出現退縮的侵蝕現象,且平均每年侵蝕1.48至3.18公尺,將高雄海岸線退縮歸因於該站的興建,「不僅有欠公允且令人遺憾」。
 
蔡政府規劃要提高天然氣發電的占比,以取代即將除役的核電和燃煤,因此要在桃園觀塘工業區興建三接,以分散風險,讓天然氣的安全存量增加,但遭到「珍愛藻礁」公投的挑戰。
經濟日報 記者鄭鴻達/台北報導

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