聯合報記者洪敬浤╱即時報導
台中捷運藍線去年已納入前瞻基礎建設，副市長林陵三今在國發會提出延伸到台中港案，獲得與會部會支持，要求補充資料後再進行審查。
台中市交通局長王義川說，台中捷運藍線目前交通部核定版本，西起沙鹿車站，經過市府站與捷運綠線交會，東側在台中車站，全長21.3公里，共有15座車站，總工程經費約841.64億元。
台中捷運藍線原本只核定到西側沙鹿車站，台中市副市長林陵三今在國發會爭取成功，西側再延伸到台中港；圖為今年底將試運轉的中捷綠線。（圖／台中市新聞局提供）
市府原規劃西側起點為台中港，但交通部只同意西側到沙鹿車站；林陵三今出席行政院國發會審查會議時，主動提出中捷藍線延伸到台中港案，與會部會表示肯定。
市府發新聞稿指出，出席國發會的各單位認為中捷藍線位於台灣大道事上，延伸到台中港可解決交通瓶頸，加速產業發展，也可推動台中港特定區建設，原則支持，待補件後進行審查。
王義川說，中捷藍線若延伸到台中港，全長為26.15公里，車站為18座，總工程費為987.72億元；當初送件到交通部，只獲同意西側到沙鹿車站，今國發會支持延伸到台中港，將在1個月內補充資料，爭取全線核定通過。
王義川強調，今年底捷運綠線將試運轉，未來與捷運藍線形成十字路網，加上大台中山手線，將是台中市邁向軌道城市的重要里程碑。
