聯合報記者劉學聖／綜合報導
南橫公路因莫拉克風災封閉12年，本月7日因高市桃源區明霸克露橋橋面板遭玉穗溪沖毀，導致復興、梅山及拉芙蘭里里民眾受困，公路局緊急開通高雄天池到台東向陽路段，讓部落居民可以往台東採買生活物資，也讓媒體有機會上山再度造訪這段被公路迷譽為台灣最美的高山公路，但是由於88風災後各種大小災害從未間斷，政府已經花費超過50億預算在各項道路改善工程，卻因這次斷橋事件讓全線通車夢想再度落空，當地部落居民也期盼老天爺能幫忙，盡早讓南橫全線通車。
南橫公路的前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」，起點台南左鎮，終點台東海端，為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路，最高點大關山隧道海拔2722公尺，而大關山隧道同時也是台東縣與高雄市的交界處。南橫公路於1968年7月動工，1972年10月31日通車，因工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在天池設置長青祠以供悼念。
南橫公路因莫拉克風災封閉12年，本月7日因高市桃源區明霸克露橋橋面板遭玉穗溪沖毀，導致復興、梅山及拉芙蘭里里民眾受困。圖／聯合報
天池至向陽段風景秀麗，被當地居民譽為最精華南橫之美；公路總局第三區養護工程處長吳昭煌表示，路段全長45公里，從莫拉克風災至今12年沒開放通行，這次雖然採緊急戒護通行，但本報記者下山時遇到午後傾盆大雨，許多路段路面落石不斷， 路面排水不及泥濘不堪，加上多處工程施工處會車狹窄，午後又容易起濃霧影響視線，公路局表示現階段真的不適合開放通車讓一般民眾上山，也希望不久將來能夠順利完成工程，讓民眾再度見證南橫雲海夕陽之美。
