記者歐陽良盈／高雄報導
近幾年高雄市建築工地的「福利社」有轉變，業者用老舊廂型車做為「行動福利社」，和原本的「貨櫃屋福利社」搶客，省下水電費和租金成本，「車掌小姐」每月薪資約24K還可抽成，高峰期，有10家行動福利社的老闆年收入直逼600萬。
業者向建商承租場地，放置貨櫃屋販售冷飲、熱炒等食品，每月需付租金和水電費。（圖／歐陽良盈攝）
從事建築業20多年的吳姓工頭指出，第一代的工地福利社，由一些婦人騎機車載便當及飲料、檳榔、香菸到工地旁販售，也就是俗稱的「小蜜蜂」；婦人小本經營，賺取蠅頭小利，一個工地周邊可同時看見很多「隻」這樣的「小蜜蜂」。
第二代的貨櫃屋福利社常見於大型建案的工地，業者向建商承租場地，放置貨櫃屋營業，雖簡陋但五臟俱全，除了工人最愛的提神飲料、冷飲、檳榔外，還有現做的麵湯與熱炒青菜。
新崛起的第三代「工地福利社」，以老舊廂型車做為據點，車子就停在工地附近的路邊，從工期開始到結束才離開，建物完工後再轉移到另一個新工地。
老舊廂型車裡座椅全拆掉，放置大冰箱，以大量冰塊冰鎮，省去水電費用和租金，成本更低獲利更多，老闆採「中盤商」角色經營，一個人同時有多部這樣的「行動福利車」，雇請一位「車掌小姐」看顧，每日由老闆開車到每個據點「補給」商品，中午還可代訂便當。
碰到百戶的大建案，工地大，工人多，生意好時日營收破萬，以25個工作天計算，每站每月營收保守估計25萬元，每站利潤2成多，平均每輛行動福利車可獲利5萬多元，若一個老闆有10輛車，一個月就可進帳50萬元，年收入約600萬元。
陳姓「車掌小姐」表示，上班時間配合工地施工，從早上7點半到下午5點半左右，時間固定且待遇也可接受，同業間有不少人是從檳榔西施「轉換路線」到工地福利車系統就職的，除了工作時間穩定，也不用穿著裸露和冒深夜被搶的風險。
近幾年高雄市建築工地的「福利社」有轉變，業者用老舊廂型車做為「行動福利社」，和原本的「貨櫃屋福利社」搶客，省下水電費和租金成本，「車掌小姐」每月薪資約24K還可抽成，高峰期，有10家行動福利社的老闆年收入直逼600萬。
