記者張立勳／台北報導
經濟部2011年起在北市21處停車場，設置44座電動汽車充電座，市議員陳建銘發現，至今設籍北市的電動汽車僅98部，充電座使用率低到不行，質疑中央砸1400萬元安裝充電座，已淪為蚊子設施。
陳建銘（記者張立勳攝）
昨天陳建銘前往府前停車場，會勘電動汽車充電座，他指出，北市約68萬多輛小客車，電動汽車僅98輛，才占總數0.014％，其中1輛為大貨車、85輛租賃車，剩下12輛是未上市的試驗車。
陳建銘痛批，市占率這麼低，現在市面上根本買不到電動汽車，為何還要花大錢先做那麼多充電座，只有少數租賃車用得到，等電動車普及還不知道要多久，充電座也會老舊損壞，浪費公帑。
據府前停車場資料，今年4月21日至5月12天裡，充電座用電共160度，扣除待機每天耗電3度，平均1天各充電座僅提供4度電，陳建銘表示，由數據顯見充電座使用率有夠低，而且充電座所在車格非專用，被一般車輛占用，電動車主根本沒法用。
陳建銘還說，市議會已通過電動車牌照稅優惠案，鼓勵市民使用電動車，但北市府卻未執行。
市府停管處營運科長張仲杰回應，北市配合經濟部工業局計畫，僅提供場地設置電動車充電座，完全沒有花錢，另外，若車位遭一般車輛占用，因目前無相關法令規範，將採勸導方式請車主移至他處停放。
張仲杰說，電動車牌照稅自今年1月6日起取消減免優惠，經市府稅捐處向財政部了解，目前中央正在研議是否延長，北市將配合中央後續政策辦理。
