工商時報記者黃有容／台北報導
基隆協和電廠更新改建計畫26日終於通過環評大會。台電董事長曾文生於環評通過後表示，協和電廠規劃改建兩部燃氣機組，第一部預估最快2032年夏天前上線，第二部機組恐到2035年後才有機會上線。但北東電網的挑戰仍在，台電估算，2032年仍將有超過300萬瓩的供電缺口。
基隆協和電廠更新改建計畫自2017年底送件，最初規劃2025年就能商轉，沒想到環評程序走了七年，曾文生說，他2018年4月到經濟部任職政務次長，如今「從主管機關轉為開發單位」，才終於看到該案通過環評。
協和「以氣換油」後，將有兩台容量約130萬瓩燃氣機組上線，台電預估，第一部燃氣機組若順利，可在2032年夏天以前上線。不過台電也表示，後續還要做環評報告修正和定稿版，經委員備查後才算正式通過環評。台電方面要申請電業籌設許可和施工許可；工程推進方面要招標填海造陸的海事與機組興建工程。台電指出，政府採購需要時間外，也受地方政府審核時間影響。
台電總經理王耀庭指出，北東電網總需求量為600萬瓩，和平電廠供電量130萬瓩，北東電網至2032年粗估年用電量成長3％、每年增18萬瓩，亦即在2032年協和第一部燃氣機組上線後，仍有超過300萬瓩供電缺口。
北東電網緊澀，使協和電廠改建進程挑戰重重，主因三、四號舊機組何時能拆除、改建第二部燃氣機組，看北東電網成長速度。曾文生說，如果地方負載成長速度快，協和身為緊備機組維持的壓力就大，若有替代能源、調節機制先出現，就可提前拆除。
曾文生形容，協和未來是「穿半邊衣服改半邊衣服」，台電同時在調度和儲能方面想方設法、進行電力設備投資等，達到舒緩供電緊澀效果。他表示，全台電網主要面對夜尖峰調度壓力，但北東電網考驗反而在夏季日尖峰，因此需「用時間換供電」。
原文出處 【協和電廠改建環評過關 北東電網供電缺口仍大】
