記者張立勳、池雅蓉／台北報導
台北市長柯文哲年初透露，為避免南港機廠聯開案重蹈美河市案覆轍，將與日勝生解約，昨傳出日勝生提出高達15億元的解約金，捷運局也證實上月中收到日勝生函文，但捷運局聯開處長魏國華說，從當初日勝生的投資合約計畫估算，日勝生大約已投資3億元，將以此作為賠償金談判。
捷運局昨在市議會表示，上月中收到日勝生函文，同意就南港機廠案「後續損失賠償」進行協商。柯文哲表示，美河市留下太多爛攤子，處理南港機廠聯開案就特別謹慎，但還是要經過議會同意。捷運局指出，南港機廠案預計蓋9棟樓，總樓地板面積為6萬7000坪，在郝市府時代敲定市府47.5％、日勝生52.5％的權配比，日勝生依此合約可分回約2萬4000坪銷售坪，估算可賣144億元。
日勝生總投資金額66億元，利潤約78億元，一旦解約就全部歸零。魏國華說，日勝生在南港機廠聯開案的進度僅完成規畫設計，尚未拿到建照，避免又來一個「美河市」，已啟動與日勝生中止契約程序，日勝生也允諾朝此方向協商。
解約後，市府規畫在南港機廠蓋公共住宅。北市都發局表示，將南港機廠拿來興建公宅的話，估計可興建超過2000戶公宅，也可解決市府找地困擾，可說是一舉兩得。至於，日勝生擬求償至15億元，捷運局聯開處長魏國華強調，日勝生須證明為何是15億元，究竟是哪裡的支出要講清楚，若未來雙方協商不成無法中止契約，最後可能會走向訴訟。
捷運局推估賠償金為3億元，包括分擔1億6000萬元的設計費，以及近2700萬元的前期工程款，加上履約保證金、共構費和前期工程3筆利息，約1億3000萬元，總計5筆、近3億2700萬賠償金。市議員高嘉瑜說，美河市案已讓日勝生賺太多，現在還要求15億元賠償金來解約南港機廠聯開案，簡直是吃人夠夠，但柯市府又不得不處理，只能說很難解；議員許淑華則質疑，市府用聯開基金支應解約沒有跟議會溝通，就對外放消息，痛批絲毫不尊重議會。
