好房網News記者林和謙／台中報導
台中捷運綠線運量近期迎來爆發式成長，2025年總運量達1,722萬人次，較2024年1,580萬人次成長達9％，其中2025年12月全月運量、日均運量、平日日均運量、假日日均運量與跨年單日運量都同步創下歷史新高，象徵台中正式邁入軌道社會，也吸引包括冠德建設、日勝生、新美齊與允將等具備大型開發經驗的建商相繼布局，成為引領區域軌道經濟發展的關鍵。
台中市政府表示，台中捷運綠線通車5年多來，服務品質持續升級，中捷公司最新調查，114年旅客整體滿意度達95.6％，不僅再創通車以來新高，也連續多年穩定成長；同時，綠線年度運量達1,722萬人次、累積運量突破6,000萬人次，顯示台中捷運已成為市民通勤與日常生活中不可或缺，也是值得信賴的大眾運輸系統。
隨著軌道建設逐步成為城市發展的核心引擎，冠德建設近年在全台的布局動向持續受到市場關注。透過聯開案與大型複合式開發案，積極對接城市成長軸線，深化與交通節點的連動關係，也使台中市場對其後續推案動向格外期待。
其中，「四維國小G5站聯合開發案」由冠德建設得標興建，規劃為地上22層、共111戶事務所及2戶店面的商辦大樓，採先建後售模式，最快預計今（2026）年第二季推出；另外還有「市政府G9-1站聯合開發案」，基地面積逾2,000坪，初步規劃為地下7層、地上43層、總樓高208公尺的複合式地標建築，將引進商場、辦公與旅宿等多元業種，並以生態、低碳為設計主軸。該商場將交由冠德集團旗下的Global Mall環球購物中心負責經營，屆時將直接串聯捷運綠線「市政府站」，可望進一步強化區域商業機能，並成為台中捷運沿線的重要城市節點。
永義房屋中區經管會會長、永義房屋北屯心之所向加盟店王薏勝店東表示，值得注意的是，冠德的軌道布局並不僅限於中部市場，包括「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」等大型案件，也顯示其持續以交通節點為核心，擴大全台布局版圖。除聯開發外，冠德建設也同步推進住宅產品布局，今年第一季進場的「冠德崇德綻」同樣採先建後售模式，規劃為地上24層的黃金級綠建築，主打39至59坪、3至4房，備受市場期待。
此外，日勝生集團近年也積極插旗捷運聯開案，包括文心崇德G6站、文心櫻花G8a站、南屯G11站三大站點。其中，「文心崇德G6站聯合開發案」已於2025年7月正式動工，未來將興建地上27層、地下5層建築，總樓板面積逾9000坪，結合郵政、商場與住宅多功能的智慧場域，最快預計2028年下半年完工。
看好軌道經濟長線發展的建設公司相當多，新美齊及允將建設在捷運水安宮站、文心森林公園站中間，規劃推出的地上52層、地下八層，結合住宅、商辦與店舖的複合式大樓案，該案基地面積達2,332坪，整體開發規模龐大，總銷逾400億元。
王薏勝指出，目前房市回歸理性，建商對軌道建設的布局策略也出現明顯轉變，從過往著重單一站點的卡位策略，延伸為結合商辦、住宅、零售與公共空間的整體型站城開發模式，不僅有助於提升土地使用效率，也能同步引入就業人口與服務機能，降低單一住宅市場波動的影響。軌道經濟已逐步成為支撐城市更新、產業進駐與人口結構穩定的重要基礎，在房市盤整階段、更顯現其長線支撐力道。
