記者林敬殷／台北報導
台鐵產業工會昨天上凱道抗議台鐵長期放任人力不足，造成休假排班過勞，行政院發言人徐國勇表示，政府在去年五二○後核定台鐵補充一一五名人力，未來還會新增三百多名人力，危險津貼、夜間夜點津貼及紀錄俸點等，也承諾會協商。
行政院永諾將陸續補充300多名人力（圖／好房資料中心）
新任勞動部長林美珠說，台鐵的員工和一般勞工不同，是公務員兼具勞工的身分，排班也不是現在才開始，早已行之有年，勞動條件和台鐵局簽訂，勞動部立場是保障勞動權益，會持續和交通部溝通，也建議交通部應針對個案充分理解，每位員工的排班、休假跟加班都不一樣，對個案了解後，本於同理心、最柔軟的心，做比較好的處置。
林美珠表示，她理解產業工會是想凸顯排班不合理，交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意，如果人力增加，相信交通部會考量排班是否妥適。
徐國勇舉例，台鐵員工的保險是公保，退休是依照公務員方式退休，與勞工退休規範、條件及計算方式都不相同，參加的考試是鐵路特考，簡章寫得很清楚，是官方主辦的考試，輪勤、輪班規定也都有載明。
對於將華航和台鐵的罷工相比較，徐國勇說，華航空服員是純粹的勞工，不是公務員，華航是公開股票上市公司，台鐵是百分之百的國營事業，兩者不應相提並論。
總統府發言人黃重諺昨天以「政府交通事業單位」稱呼台鐵員工，說台鐵產業工會和企業工會不一樣，表明府方力挺政院立場。
