聯合報記者謝進盛、吳淑玲/綜合報導
該路口位於安定區,緊鄰南科園區旁,因設有交通號誌,國8車輛來到該路口車速得驟降,不少人因路況不熟而大小車禍頻傳,還被諷刺為「死亡路口」。許多南科上班族也抱怨,上下班尖峰時段路口回堵動輒10分鐘以上,市議員林志展也多次在市議會質詢、關切。
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台南市國道8號與南133線路口立體化工程,預估6年後完工。圖/記者謝進盛攝影

成大交通管理學系教授魏健宏日前受訪也表示,封閉快速道路車速與一般平面道路本來就不同,加上又有交通號誌,路況更顯複雜,應加快速度改善解決。
台南市政府說,市長黃偉哲2020年7月行政院長蘇貞昌南下視察時,更向當時隨行的交通部高速公路局長趙興華疾呼加快腳步,工務局並提交「國道8號南133線路口改善交流道可行性研究」送交通部審議,很欣慰今由國發會通過。
工務局長蘇金安說,該路口增設高架橋,將增加高架橋長度730公尺,匝道路線全長1480公尺,為高架化交流道,改善當前路口瓶頸,包含用地取得與設計、施工等作業,約6年完成。
科技部南科管理局長蘇振綱說,許多南科上班族常利用國8往來市區安南、北區,這幾年車流量暴增,樂見這起重大建設有突破性進展,未來改善交通會有很大幫助,管理局也會與南市府合作,提供相關協助。