記者游智文／台北報導
台北市捷運松山線日前初勘，預估下月通車，房產業者表示，實價資料顯示，松山線住宅補漲已到一段落，也來到相對高點，辦公室則還有比價效應，反而具有潛力。
台北市捷運松山線日前初勘，預估下月通車。（截取自台北捷運報）
松山線自西門站至松山站共設有8站，根據房仲業今年初統計實價資料，沿線去年漲幅多有一成以上，其中，中山站、松江南京站更達15%。
不過，台灣房屋統計今年沿線各站漲幅，包括西門站、松江南京站、南京東路站今年至今房價都僅有5~6%漲幅，漲勢明顯趨緩，南京東路站住宅更已來到均價每坪83萬元的高點。
反觀松山線辦公大樓，信義全球資產管理表示，捷運沿線辦公產品在通車前一年都有一波漲勢，以信義線為例，通車前一年，辦公室漲幅長率約9%，松山線目前成交行情較去年同期僅成長3.1%，通車後可望還有一波漲幅。
另外，統計松山線各站周邊實價登錄3000萬元以上辦公大樓，目前純辦平均成交單價約在73.7萬，與信義路沿線平均行情約90.9萬仍有相當落差，預料未來也應會逐步追上。
信義全球資產經理王維宏表示，松山線沿線未來有松山機場400億航空產業廊帶發展、松山車站BOT案以及南京、敦北精華地帶的中國人壽總部開發以及台塑大樓都更等題材，通車後辦公室行情仍然看好。
