中國時報記者吳建輝／彰化報導
為洗刷「行人地獄」惡名，各縣市政府、網紅齊喊「還路於民，終結行人地獄」，彰化縣多位議員也要求重視，而事實上，過去4年彰化縣政府共建置完成通學步道及人行道總長度約17.4公里，今年預計再增加約15公里，宣示拒絕「行人地獄」。
彰化縣擁有百萬人口，去年發生超過2萬件路口交通事故，造成69人死亡，引發議員關注，要求增設行人專用時相號誌等。縣警局表示，今年至4月取締278件汽機車不禮讓行人；交通局則說，將針對學區、觀光地區增設專用時相。
彰化縣議員曹嘉豪表示，各界關心交通安全檢討相關路權、號誌的同時，也要落實交通安全教育，從教育開始，不管行人或是駕駛，最基礎的交通觀念都需要加強，才能真正擺脫行人地獄的惡名。
彰縣府表示，自王惠美就任以來，爭取內政部「前瞻提升道路品質計畫」共120案，補助總經費達26.5億元，其中學校周邊人行環境改善有23案，加上「彰化市人本城區環境整合計畫」等，共建置完成通學步道及人行道總長度約17.4公里。
此外，縣府今年提報營建署「前瞻計畫－提升道路品質計畫2.0」、去年行政院核定「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」等，預估今年可增加通學步道（含人行道）長度約15公里。
縣府強調，增設校園通學步道設施空間，除維護學生安全，也為附近居民帶來更優質的步行環境，目前針對學校通學步道已建置完成共16所學校，執行中有11所、爭取中有32所，未來將建置更多行人通行路廊。
