五股交流道北出匝道　提前通車

中國時報記者張鎧乙／新北報導

 

國道1號五股交流道新增北出匝道27日下午4時通車，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及新北市長侯友宜上午出席通車典禮。卓榮泰指出，儘管工程發包歷經7次流標，後續卻能迎頭趕上，從原定2027年4月完工，提早1年6個月通車。侯友宜表示，五股交流道壅塞10餘年，藉由高架方式延伸跨越楓江路口，紓解地區交通壓力；高公局預估林口到新莊可節省20分鐘車程。

 

卓榮泰表示，五股交流道增設北出匝道是全國「最難施工」的工程之一，歷經7度流標、克服地形與交通維持等挑戰，最終在高公局與營造團隊努力下「快了1年半」。

 

 

 

他強調，中央與地方密切合作、延續經驗，才能快速消除瓶頸、帶動發展，未來包括淡江大橋、林口交流道及國3金城交流道等工程，都將如期、如質推進，讓北北基桃交通更順暢。

 

侯友宜指出，五股交流道是新北市最塞車路段之一，楓江路與新五路口更長年「打架」，國道車流無法順利下交流道，回堵嚴重，市府2017、2018年先後提出11項解決方案，經中央、地方多次討論決定增設北入、北出匝道，「五股交流道就像新北交通的心臟，如今重新打通血脈，終結當地10多年噩夢，將助攻整個北部都會圈發展。」昨下午通車後，據林口、蘆洲警分局回報現場車流穩定順暢，初步顯示分流效益明顯。

 

侯也提及，北出匝道通車後，北入匝道工程預計2027年10月完工，屆時將全面解決五股交流道壅塞問題，串聯台64與台65快速道路，打造更完整路網。

 

高公局長陳文瑞表示，五股交流道車流量全國第5，北出匝道完工後，可提升從五股北出往新莊交通流量3成；高公局補充，車速可由時速35.4公里提升至47.4公里，新五路楓江路段車流可分流約29％，大幅改善回堵情況。