中國時報記者張鎧乙／新北報導
全台矚目的淡江大橋工程進入最後階段，交通部公路局指出，9日吊裝倒數第2段節塊，最後1段將於12日自台北港運抵工地，預計15至16日完成吊裝，並在16日舉行八里端合龍儀式，邀請賴清德總統、行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及新北市長侯友宜出席，見證全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋的重要時刻。
公路局說明，目前工程進度已達86.47％，正執行閉合前節塊25B斜索施拉及相關準備作業，閉合節塊26B預定9月中旬吊裝，但需視天候與海象狀況調整。有網路社群8日貼出最後1段節塊已掛上象徵合龍的紅布條，且暫置於台北港周邊的照片，顯示工程進入倒數階段。
淡江大橋總經費高達230.38億元，由交通部、新北市政府及內政部國土署各出資約72.36億元，淡海輕軌部分由新北市出資13.3億元。橋梁設計兼顧公路、軌道與景觀，除提供汽機車通行，也設有5公尺寬人行及自行車道，並預留八里輕軌使用空間，展現前瞻性與整合性。
隨著大橋完工在即，地方議員盼完善交通配套。民進黨議員鄭宇恩指出，大橋通車後，淡水與八里交通動線將大幅改變，市府除已完成沙崙路拓寬外，應進一步檢討沙崙路一段配置，利用槽化線空間規畫左轉專用道減少交通壅塞，並重新檢討大貨車禁行規畫，以兼顧交通安全與都市發展。
國民黨議員陳偉杰則認為，淡江大橋是北北基生活圈重要基礎建設，更是條「救命道路」。建議市府及早規畫交通配套，包括跳蛙公車路線、通車前壅塞模擬測試、捷運與公車接駁安排及智慧交通管理系統，避免通車初期出現交通瓶頸。
原文出處 【新北 淡江大橋 9∕16舉行合龍儀式】
