工商時報記者林惟崧／綜合報導
為協助台鐵處理公司化後的債務問題，行政院會21日通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」修正草案，放寬償債基金處理古蹟、歷史建物等資產時，排除國有財產法限制，可辦理容積移轉。預計修法後，總計可替台鐵還債額度達1,474億元。
交通部台鐵局轉型為國營公司，過去以來累積約1,700億元短期債務，將由「台鐵局撥入資產及債務管理基金」承接，但現有基金旗下資產，多為古蹟或歷史建築。
交通部鐵道局主任秘書陳慧君表示，修法前，台鐵透過經營分潤、有償撥用、土地租金等地預計收益為288.85億元，修法後，容積標讓售收入約為955.99億元，房地標讓售收入為518億元，包括其於經營分潤、土地租金等收益，約增加1,474億元還債額度，整體收益達1,762億元，替台鐵籌措財源並償還債務。
依台鐵局規劃，償債基金現有1,700億元的短期債務，將以30年為期償還完成，包括台鐵台北車站E1E2、台北機廠、高雄港站三塊基地，修法後皆可替台鐵帶來收益。
交通部強調，償債基金承接的短期債務，仍需負擔利息，要透過基金資產開發、處分及收益，加速償還債務以降低負擔總費用，因此本次修法具有急迫性。
