記者甘嘉雯／法國巴黎報導
桃園市長鄭文燦27日參訪法國第三大的systra公司，考察大眾捷運系統及輕軌，他還到駕駛艙及行控中心，了解如何運作。遇到公司上班日，員工可以隨時到休閒區放鬆，還能體驗騎腳踏車，運動的同時，在腳踏車上還能打果汁。
systra公司擅長交通及城市規畫，像是法國的尼斯、馬賽，廣場加上輕軌改造，呈現另一番風貌。波爾多地區則是利用輕軌建設時，改善河堤風貌，這也是法國第一個從地底下授電的案例。公司技術部門表示，改造後的波爾多地區，房地產價格上升，也讓原本外流的人口也回流，當選最適合居住的城市。
鄭文燦表示，參訪systra是收穫的開始，桃園是交通樞紐，桃園有跟台北捷運接軌的需求，也有內部運輸需求，機場MRT要交給桃園來營運，有51公里長，有些地方無線通訊會斷訊，會造成剎車的問題。
他說，桃園第2個捷運計畫目前已經確定，綠線有27公里長，今年7月PCM就要開標，另一條棕線11公里，也許會需要systra公司的協助。
機場捷運建設10多年，跳票通車6次，花了1200億元，因為機電系統等7個問題，交通部與桃園市政府互相指責，systra公司執行長Pierre Verzat表示，先恢復合作的關係，找出問題才是最重要的。systra公司表示，如果有需要，他們願意擔任市府顧問，先協助市府「跨海」體檢桃園捷運，日後桃林鐵路可提供意見。
