中國時報記者張志康／基隆報導
受到疫情影響，基隆市安樂區及暖暖區的國道客運長期處於虧損狀態，在基隆市議員及基隆市交通處的努力下，部分減班問題有解。但市議員陳薇仲也痛批，市府不應讓議員自行與雙北協調，交通處應自行負起跨縣市協調溝通的責任。
基隆市安樂區的國道客運9026「大武崙－南港」線長期虧損，接手的業者預計減班。暖暖區的1061、1062、1088等國道客運也受限人力減班；23日基隆市議會交通處業務報告，包括市議員莊錦田、秦鉦、陳薇仲、王醒之等人，都關心通勤族問題。
安樂區的9026國道客運已營運13年，業者不敷成本，雖經協調將由福和客運及皇家客運接手經營，但傳出新團隊自11月起將班次由1天22班減成15班，甚至傳出取消停靠南港站。
陳薇仲表示，國道客運減班嚴重影響通勤族權益，市府交通處應擔起跨縣市協調溝通的責任。
目前，暖暖區的國道客運在議會副議長林沛祥，以及市議員連恩典、林旻勳的溝通下，公路總局核准新增四腳亭到松山的跳蛙公車。另外，議員王醒之也協調業者透過租用指南客運6部客車及司機方式，增加1061、1061A、1062以及1088等國道客運營運班次。
基隆市交通處長蘇先知指出，目前公路總局已核准9026由福和及皇家客運接駛。目前相關路線還未定案，仍與業者溝通，預估年底前可望定案。
