記者陳鷖人／台北報導
經長沈榮津日前宣示，電價上漲會帶動物價，明年4月電價凍漲，將啟動電價穩定基金壓低電價。然而，依台電明（107）年度預算，燃料成本將比今年度大漲400億元，若透過電價穩定基金補貼，成本等於變相由國庫埋單。
今明兩年各燃料採購預算比較（圖表／工商時報）
立法院經委會昨續審台電明年度預算，根據行政院核定台電預算，明年度採購燃料預算為2,625億元，較今年度2,225億元增加400億元，燃氣、燃煤，以及燃油採購成本全面上漲，分別增加200億元、148億元和109億元。
台電表示，目前國際能源價格維持穩定上漲趨勢，煤、油、氣價格都上漲，短期沒有回落趨勢，所以採購燃料編列預算較今年度增加。
依電價公式，台電成本、利潤除以售電度數就是平均每度電價。台電指出，台電每年售電度數約2,200億度，若燃料採購成本增加400億元，單因燃料成本增加，平均每度電價約需增加0.18元。（註：400除以2200=0.18，供參）
能源局長林全能表示，燃料成本約占總成本55％，實際燃料成本還是要由電價審議會精算，而且電價還需考量人事、設備等其他成本，這部分若減少，也可以平抑燃料成本上升，不能單以燃料成本推估電價。
對於電價帶動物價說法，林全能保證，委員會職責就是「忠實檢視電價成本有沒有準確反映」，物價是否隨電價攀升不會在委員會討論的範圍。
從台電燃煤預算增加可看出燃料成本壓力沈重，台電明年編列購煤預算778億，被立委質疑台中與興達火力電廠分別被減煤500萬噸和60萬噸，共計560萬噸，為何購煤金額不減反增？台電總經理鍾炳利解釋，國際燃煤價格一路從每噸80美元，上漲至95美元，漲幅將近20％，預算未隨減煤減少是為了反映成本，量價相抵。
台電指出，明年購煤預算每噸原定82美元，現國際價格到95美元，發電壓力很大，台電目前是以100美元評估，未來只能視國際價格操作調整，儘量壓低成本。
不過，最終立院仍決議凍結台電10％購煤預算，約77.8億元，待台電提出能源政策檢討、減煤計畫專案報告後，再評估是否解凍。
