中國時報記者蕭嘉蕙／台東報導
台東成功鎮新港漁港是東台灣第一大海港，年產值上看40億元，但近年漁獲量走下坡，加上人口高齡化、青年外流，漁業人才出現斷層，為此，成功鎮公所擬增闢綠島－新港觀光航線，帶動地方經濟發展，預計7月5日與客輪業者會商。
一艘艘漁船進港，漁民忙著從船艙內把漁獲卸下，趁新鮮送入漁市拍賣，討個好價錢，但放眼望去，清一色都是上年紀的老漁民。新港區漁會總幹事陳俊銘說，今年漁民節表揚資深漁民將近120人，都是1年出港達30天以上者，漁業屬高風險、高勞力行業，老船長苦無接班人手。
位在成功鎮的新港漁港，因黑潮與親潮流經，漁業資源豐富，主要魚類為鬼頭刀、旗魚、鮪魚、鰹魚和鯊魚，年產值近40億元，是東台灣第一大港，去年啟用水產品加工廠，每日生產約1至2噸漁產品，實現在地生產、在地加工，但仍舊難解漁民老化、人才斷層危機，為此，鎮公所提出「增闢綠島－新港船班航線」計畫，發展海上觀光，提升經濟，7月5日將與客輪業者會商。
成功鎮長謝淑貞表示，目前富岡往綠島的船班，航程採直線行駛，航行時間約50分鐘；若從新港漁港出航，預估航行時間超過1小時，沿途能欣賞東海岸風光，另可搭配賞鯨豚生態活動。
謝淑貞說，綠島－新港航線初步規畫每周末開航1班，鎖定台北至花蓮玉里旅遊客群，提供玉里至新港的交通接駁車載送，另外，對於移居成功鎮的綠島人而言，也能就近搭船返鄉，省去遠赴富岡港的時間與路程，達到觀光和旅運雙贏局面。
「觀光船進駐會帶動地方觀光」，新港漁民林賢德說，在地從事漁業的多為65歲以上的老漁民，少有年輕人願意接手，樂見開闢新航線計畫，促進地方發展；陳俊銘則指出，7、8月雖為暑假旅遊旺季，但也正逢颱風季，漁民多選擇此時休漁，預估觀光船出航率恐怕也不高。
