工商時報記者邱莉玲／綜合報導
陽明海運董事會12日決議現金增資訂定實際發行價格出爐，每股發行價為182元，創航運史上最高現增價格，採詢價圈購方式辦理現增發行1.6億股（16萬張），以陽明12日收盤價195.5元計算，折價約7％，陽明將從市場募集資金291.2億元。
陽明現增價與12日收盤價相差僅7％，目前已表態要認購現增發行新股的有台驊投控等，其中台驊將以不超過10億元為限認購陽明現增新股，顯示業界對航運股的後市仍看好。
陽明海運上半年營運表現。圖／邱莉玲
陽明表示，此次現增資金將用於償還債務，改善財務結構。至於外界關注的新造船計畫，陽明仍在研擬中。
航運股夯，陽明的現增案格外引起矚目，除了一成留給員工認購外，其餘九成採取全數詢圈的方式，小股東無緣參與。據法人評估，此次現增發行新股後，陽明股本將膨脹約4.8％，小股東不僅沒機會認購新股，還須面對現增後股本膨脹的影響。
陽明這次現增發行新股價格創下航運史最高，也受矚目。據了解，陽明與承銷券商討論，券商希望訂在大約180元，也就是9日股價195.5元的92折，但有董事不同意，建議訂出181~186元區間，經經營團隊與承銷商協商，最終訂在182元，約為市價的93折。
此次定價是以本月5、7、9日這三天股價為定價參考日，5日股價是197元、7日210元、9日195.5元，其中6日與8日都是高價的216.5元，董事會成員希望以三天中最高的一天的價格作為定價基準，但因陽明12日股價收在與9日相同的195.5元，詢圈對象將於13~15日繳款，承銷商表示怕有人放棄不買，最後陽明董事會做出每股發行價為182元的決議。
