聯合報記者林麗玉／台北報導
台北捷運南環段位於北市端的1標案經歷7度流標後，上月終於有廠商投標，正資格審查，不過也因南北環動工拖太久，地方質疑，不僅南北環無法在預定時間2028年通車，市長蔣萬安就算有8年任期也無緣看到，捷運局回應，盡力讓捷運工程盡早開工、如期完工。
原本2021年就該陸續動工的南北環段，目前北環6個標案有CF680B及CF680C兩標招標出去，不過還有3標CF680A、CF690B及CF690C公告招標中，另一標CF690A因評估營建物價漲預算不足，等修正計畫後再發包。至於南環段2標案，CF670A終於在2月有廠商來投標，正資格審查；不過另外一標，因經費不足，計畫須修正後再公告。
位於南環路線經過的華興里長陳峙穎說，這次里內的標案已是第8度招標，里民對於遲遲標不出去的工程已開始抱怨，因應捷運可能動工，里內道路坑洞只能臨時修補，考試院路到辛亥木柵路口、約3百多公尺路面品質很差。
因捷運將施工的預期心理，目前里內一樓空店面很難租，有房東抱怨，店面要租出去恐又要延個一年半載，許多想開店的人都在觀望。
陳峙穎感嘆，現在看起來，南北環要通車恐怕要等到2030年之後，恐怕連市長8年任期都等不到通車，大家聊到捷運「都在搖頭，等了20至30年，還在等。」
士林北投區議員陳政忠憂心，北環段原定2021年7月要動工，卻迄今仍未全部完成相關發包，尤其北環段是未來社子、士林地區連接新北與文湖線重要交通系統，然而發包作業一再延宕，勢必影響附近地區交通權益。
大安文山區議員王欣儀擔憂，一條捷運興建動轍要7、8年，希望蔣市府加速招標速度，這次南環段終於有廠商願意來標，蔣市府也要檢討過去流標的因應作法。
捷運工程局工程處長黃順秋坦言，除營建市場、物價上漲等問題，就是工程所處道路路段施工相對困難，導致廠商投標意願不高，北環段最先發包出去的北機廠工程標案，就是因為有獨立基地、沒有在馬路上，廠商風險較低。
也有官員表示，2028年通車時程應有困難，因工期還是得維持至少7、8年，不過預期今年下半年後缺工舒緩，盼能盡早全面動工。
