記者湯雅雯／台北報導
本月10日擱淺在新北市石門海岸的「德翔台北」貨輪，船體經2周風吹雨淋後，昨天凌晨斷成兩截，油汙不斷外洩漂海，鄰近海域及沿岸飄散出刺鼻燃油味，逾1.5公里的海岸礁石沾滿油汙，若汙染範圍持續擴大，美麗的北海岸恐面臨嚴重的生態浩劫。
擱淺2周 海象差難處理環保署水保處處長葉俊宏表示，「德翔台北」上的有害物質，除了船艙的305公噸油汙外，還有617個貨櫃，其中9個特殊櫃，載運超過100公噸的高危險性、有害的化學物質，例如甲苯、過氯酸鉀，甚至還有安全氣囊、汽車安全帶等海洋垃圾，萬一統統掉入海裡，隨時都可能掀起一場嚴重的生態浩劫。
葉俊宏指出，「德翔台北」從3月10日擱淺至今，第一天就有15公噸油漏出，立刻啟動重大海洋油汙染緊急應變計畫，隔天要求船東拿出除汙計畫，至今已經邁入第16天，由於近日海象實在太差，僅有6天可以24小時抽油除汙，導致作業緩慢，終至船體斷裂。油汙西漂 蔓延至石門港「實在一點辦法都沒有！」
葉俊宏說，昨天海況實在太差，為了保障人員的生命安全，避免重演日前直升機墜海2人罹難悲劇，只能暫停出海，由船東及新北市政府環保局出動近90人，在岸邊以吸油棉、高壓清洗機清洗沾滿油汙的礁石，或撈除上岸的柴油和重油，昨共撈除近20桶油汙。
環保署水保處副處長劉瑞祥表示，目前初估油汙波及海岸線約1.5公里，大部分油汙從貨輪船體往西漂散，已經蔓延至石門漁港附近。東側的核一場專用港、草里漁港及西側的富基漁港、老梅石槽，尚未遭受油汙波及，目前已布放攔油索防止油汙進入。
但由於近日海象惡劣，最快只能等明天天氣好轉，才能評估確定的汙染範圍。張揆巡視 要求監控水質根據環保署昨晚最新統計，目前船上共有305公噸油汙，包括240公噸燃料重油、30公噸潤滑油、35公噸廢汙油水殘油，並有392只貨櫃未移除。
行政院長張善政昨趕赴現場巡視，他要求船東及漁業署展開水質監控，如水質無受影響，應將資訊公開化解漁民疑慮，並讓民眾可放心購買漁貨。漁業署表示，漁民現階段若漁具、漁船受到油汙汙染，一定要保存證據，拍照或留下任何紀錄，以便事後可向船公司求償，減少漁民損失。
海洋大學環境生物與漁業科學系教授廖正信則批評官方疏忽，他表示，漁船、貨輪都裝有船位監控系統（VMS），一旦有船隻航道偏離軌道，或出問題，當地管轄的權責單位，應該立即掌握、監控，而不是等到船都漏油了，才進一步處置，「萬一是IS或海盜船突襲怎麼辦？」
