記者孫偉倫／台北報導
交通部長葉匡時昨（28）日表示，桃園航空城是台灣未來50年最重要的計畫，要徵收3,200公頃土地，遷徙4萬民眾，「如果沒做成，台灣就bye-bye（掰掰）了」，這是決心問題，因為桃園航空城計畫是傾全國之力，跨部會與縣市的大型計畫。
交通部長葉匡時表示，桃園航空城若失敗，台灣就掰掰。（擷取自聯合報）
葉匡時昨日接受電台專訪時表示，現在桃園機場只有兩條跑道，占地約1,200公頃，周圍都是特定農業區，桃園航空城建設完成後將有第三條跑道及第三航廈，總面積可擴充到1,800公頃，周邊可以創造20萬個就業機會。
葉匡時指出，桃園機場就像是台北火車站一樣，未來一旦成為交通樞紐，可帶動周邊產業發展，包括農業加值區、花卉、國際醫療等，屆時機場周邊發展將與現在空曠的景象有很大不同。
葉匡時說，第三航廈已經成立國際顧問團隊，年底將舉辦國際競圖，第三跑道也先經過區段徵收，預計十年內可以完成，加上今年底完工、明年通車的機場捷運，未來從台北車站搭機場捷運到機場30分鐘就可抵達。
他說，桃園航空城區段徵收面積達3,200公頃，是政府遷台60年來徵收土地總和的一半，區段徵收主要是以「換地」方式遷移居民，將民眾從機場西北大園、蘆竹一帶靠海比較荒涼的地段，遷到東南靠近桃園市比較繁華的地段，所以民眾都非常歡迎。
他強調，除非與飛航安全、第三跑道有關，若民眾不願被區段徵收，政府也同意原地保留。葉匡時說，對於接受區段徵收的民眾，政府是以400公頃的前海軍機場用地，以「先建後拆」方式興建住宅，先讓民眾搬入再拆原屋，可減緩民眾反彈與抗拒。
