聯合報記者黃有容／台北報導
中火2號機點火後爭議不斷，經濟部次長曾文生今（30）日召開記者會說明，2016年之後，台電對中火大減用煤量近600萬公噸，空汙排放量減少超過5成，且仍規畫再降5成，「不能理解中市府的選擇」，且無助於供電穩定和改善空污。曾文生強調，中火2號機是發電機，不是政治提款機，呼籲停止政治操作。
曾文生表示，中火2號機遭廢止許可證的事實是，中市府去年以「誤繕公文」當理由，發一紙公文說「過去寫錯了」，就把應該是2020年到期的期限，臨時改為2019年，還不合法地新增「減煤至1104萬公噸」的條件，再以此對中火開罰，此處分已經被環保署撤銷。曾文生說，中市府昨日又發來公文，連25日的裁處書也「誤繕」，這是寫錯罰錯、一錯再錯，呼籲請中市府依法行政。
中火2號機點火後爭議不斷。示意圖／聯合報系資料照
曾文生指出，中火的用煤量在2014年曾達到1839萬噸，空汙排放也達近4萬公噸。經過努力後，2019年的生煤用量減至1264萬噸，減少近600萬噸，空汙排放也減至去年的近2萬公噸，減幅超過5成。未來仍將持續投資5到10號機改善工程，預期將再降排5成，達到原本排放量的四分之一。同時，今年以來每個月的運轉機組數都比去年同期低，更將了共計近一部機組的發電量。
曾文生近一步表示，中火2號機完成環保改善工程、6月24日加入供電行列以來，空品皆為「綠燈」，甚至2、3號機現在是10部機組中排放量最低的，「不理解中市府為何要關掉排放表現最好的機組」。
曾文生說，經濟部要求台電「優先降載排放高的機組、優先上線排放較低的機組」，並維持「空汙季7部運轉，非空汙季9部運轉」的承諾，也因為2號機上來，1號機才有機會檢修，整理完成後環保減污的效果也更好，是「合理調度」，並不是「火力全開」。
