記者洪敬浤╱即時報導
行政院兆元前瞻建設計畫明天（23日）公布，規模逼近四千億的軌道建設，幾乎全台大放送。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克璁呼籲，決定過程太倉促，建議回歸專業，不要急著在明天公布。
行政院兆元前瞻建設計畫明天公布，逢甲大學副教授李克璁呼籲，軌道建設項目決策過程倉促，建議回歸專業評估，不要急著在明天公布。圖／取自李克璁臉書
前瞻計畫的軌道建設部分，目前已知有基隆輕軌、大新竹輕軌、台南捷運，還可能包括台中山手線、捷運藍線與捷運綠線延伸彰化段、高雄捷運黃線等，詳細項目仍待明天公布。
不過李克璁說，過去一條捷運要定案，得經過很嚴謹、冗長的分析審查，這次前瞻計畫中，決定軌道建設的過程太倉促草率，決定要不要做的可行性分析還沒有完全出來，就一個個案子匡列預算，這樣可行性分析也不用做了。
李克璁建議，政府要考慮建設經費有無花在刀口上，畢竟軌道建設很花錢，建議不要急著明天公布，回歸專業評估。
他強調，首先要做供需分析，目前已宣布的軌道建設，未來的需求何在？目標年是何時？從現在起的配套是什麼？為何非蓋軌道建設不可？
其次是成本效益分析，不能只看軌道建設本身，而是從國家投入預算的效益分析；目前政府財政困難，從北到南的軌道建設真的有需要嗎？還是把財政挹注到其他缺口，會不會有更好效益？
第三是永續維運的機制在哪裡？李克璁說，捷運、輕軌蓋好後，未來如何營運？他完全不看好基隆輕軌，這條利用台鐵第三軌道、由台鐵營運的輕軌，會搶到台鐵原本運量，沒有永續維運機制。
李克璁建議，前瞻建設看起來勢在必行，不過建議行政院不必急著在明天宣布軌道建設項目，回歸供需、成本效益與永續維運的分析，如果三項分析都過關，自然可以Go for it，否則建議把錢投入更有效益的建設。
