經濟日報記者陳美玲／台北報導
預計2025年通車的台北捷運萬大線，目前正如火如荼興建中，據實價登錄網資料顯示，近一年萬大線沿線站點中，以雙捷運交匯的中和站，榮登萬大線沿線買氣王，其次是莒光站，兩站在房價僅3、4字頭相對平易近人下，受買盤青睞。
據近一年實價登錄網資料顯示，捷運萬大線第一期九個站體中，以中和站交易量318件、榮登萬大線沿線買氣王，其次是莒光站的303件和永和永平國小站的289件。
預計2025年完工的雙北捷運萬大線各站點，因價格相對親民，中和站、莒光站、永和永平國小站分別拿下交易量前三名。圖／台北市捷運局提供
永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，中和站周邊住宅每坪成交均價約40.6萬元，由於該站是環狀線與萬大線雙捷運交會站，加上周邊有南山威力購物廣場、好市多、迪卡儂及燦坤等大型賣場，且距離北市幾乎僅有一橋之隔。在雙捷運、生活機能及地段優勢下，該區域房地產市場擁有較大的支撐力道，因而深獲購屋民眾的青睞。
捷運莒光站周邊住宅目前每坪成交均價落在34.3萬元。陳金萍指出，該站是較早期開發區域，屋齡相對較高，主要以屋齡30~40年左右的公寓為主要交易類型，因此價格相對親民。
莒光站周邊小吃店家林立、生活機能完善，國小、國中學區一應俱全，距離中和高中也不遠，周邊有傳統市場、超市與中和環球購物中心等商場。而前往新板特區也只需五分鐘車程，雖然當地目前大眾運輸系統僅能依賴公車，未來捷運萬大線通車後，交通便利性將大幅提升，加上親民的3字頭房價，吸引不少首購族進場。
永和的永和永平國小站，目前周邊住宅每坪成交均價在43.5萬元左右；陳金萍表示，永和永平國小站在永平國小、保生路口，鄰近永和綠寶石綠地河濱公園及永和仁愛公園，能夠提供舒適的休憩空間，且緊鄰永平國小、永平完全中學完整學區，能從國小一路讀到高中，免去家長12年接送的辛苦。
此外，永和永平國小站周邊商家、銀行林立，附近還有比漾百貨、樂華夜市，強大的生活機能，未來萬大線通車後，更替當地增添交通便捷性，因而成為在地客和換屋族的不二選擇。
萬大線第一期從中正紀念堂站一路穿過萬華區，連接到中永和，九座車站中，有四站在台北市。其中，可以特別注意到位於中正、萬華交界的廈安站及萬華區的加蚋站，是大台北捷運系統首次抵達南萬華生活圈。
陳金萍指出，等到萬大線實際通車後，將替南萬華的交通機能帶來曙光，且兩站都屬於早期發展區塊，生活機能相當完備，學校、公園綠地都不缺，目前4字頭的親民房價就能購入台北市門牌，也是民眾可以留意的區域之一。
興建中的萬大樹林線在第一期完工通車後，滿足台北市中正區、萬華區、新北市永和區、中和區沿線民眾通勤需求，大幅縮減中永和地區至台北市通勤時間，將讓新北市中和、永和地區捷運路網更加完整。
捷運萬大線全線橫跨台北市及新北市轄區、採二期開發，目前第一期工程進度超前，施工進度過半，路線自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止，全長約9.5公里，共設置九座地下車站。第二期工程也將陸續發包，整體工程預計2025年完工啟用。
