記者張裕珍／桃園報導
甫開通的國道客運9089從桃園、八德接國道三號開往新北板橋、台北萬華、古亭捷運站等處，是桃園車站後站第1條行駛大台北地區的國道客運，8月底前搭乘可享半價。
桃園市長鄭文燦（左）昨天視察國道客運9089營運情形，即起至8月底可享半價優惠（記者張裕珍／攝影）
市府交通局公共運輸科長林乾傳說，八德大湳地區人口發展迅速，雙北通勤需求明顯增加，現有統聯客運營運1659路線，並規畫ABC三線，顯見有潛在乘車需求，不過該條路線終點站為台北捷運永寧站，需轉乘才能抵達台北市區。
考量八德、桃園地區往返大台北地區的乘車需求，由中壢汽車客運、指南客運聯營的國道客運9089將路線延伸桃園車站後站，並於6月初上路，平日往返114班次、假日往返70班次，上路以來，每天搭乘約7、800人，持續培養運量。
鄭文燦昨天下午到後站視察國道客運9089營運情形說，北北桃生活圈通勤人口眾多，除了鐵路、捷運路網，公車客運運輸也是重要一環。
9089路線10餘輛車皆為新車，還有低底盤公車，希望民眾多加利用，減少對小客車的依賴。
新竹區監理所長林翠蓉說，9089從桃園大湳直達新北板橋車站車程30分鐘，若到台北萬華車站約40分鐘，還可轉乘捷運板南線、松山新店、淡水信義、中和新蘆線，票價桃園往板橋全票為60元，往台北市區為80元，開通後至8月底有半價優惠。
中壢監理站長吳金全說，9089班次平日尖峰約10到15分鐘一班，離峰約20到30分鐘一班，例假日則約20至30分鐘一班車；以尖峰通勤時間而言，搭乘客運相較台鐵是較為舒適的選擇，不必人擠人。
