好房網News記者李彥穎／高雄報導
高雄加速從傳統工業重鎮轉型為全球半導體供應鏈核心城市！高雄市都發局表示，市府近年加速都市計畫檢討，在北高雄新設楠梓科學園區、橋頭科學園區、白埔產業園區及聖森路西側產業園區，合計提供562公頃產業用地，預估帶動2.5萬個就業機會、創造1.4兆元年產值，並串聯南台灣半導體S廊帶。可望使高雄匯聚更多的科技、人才與資本，並大幅改變城市空間結構，鏈結南台灣半導體S廊帶，開啟高雄產業的黃金時代。
都發局表示，面對國際供應鏈快速重組，高雄必須把握城市轉型的機會，高雄市長陳其邁要求市府團隊盤點可供產業發展的土地資源、檢討都市計畫，並同步規劃水、電、交通、人才所需的基礎建設和配套。過去6年來，市府在北高雄新增4處政府主導的大型園區開發，供半導體先進製程、先進封裝、材料設備、研發驗證等產業進駐，帶動電子材料、智慧製造、精準生醫、航太科技等重點產業落腳高雄，助攻全市累積逾2.7兆的投資。
都發局指出，四大園區中，楠梓科學園區面積182公頃，預估創造6,600個就業機會及9,600億元產值；橋頭科學園區面積262公頃，預估創造1.1萬個就業機會及1,800億元產值；白埔產業園區面積88公頃，預估創造4,500個就業機會及3,000億元產值；聖森路西側產業園區面積30公頃，預估創造3,000個就業機會及575億元產值。
高雄市都發局長吳文彥表示，為加速台積電進駐，市府積極推動褐地重生，將高雄煉油廠轉型為晶圓廠，首期29.83公頃用地歷時半年即通過審議，提供P1、P2廠興建，後續再由中央整合擴增為182公頃科學園區。台積電P1廠已於114年量產2奈米晶片，P2廠預計115年第4季營運，後續P3、P4、P5廠也持續推進。
都發局表示，為完善北高雄聯外路網，市府爭取行政院核定155.91億元「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，包括增設國道1號橋科匝道、楠梓園區聯絡道，以及拓寬高楠公路1003巷與翠華路，預定117年底陸續完工；另外，新台17線道路全長7.3公里，串聯橋頭至左營，建設經費約38億元，將協助分流通勤車潮。
根據交通部高公局公布資料，楠梓園區聯外交通工程已於115年3月正式動土，透過新增國道1號匝道及聯絡道路，改善園區與周邊道路的交通連結。高雄市工務局新工處表示，相關工程完工後，預估省道台1線高楠公路車流量最高可減少約24％，有助於降低平面道路負荷。
從房地產發展來看，四大產業園區帶來的2.5萬個預估就業機會，將使北高雄逐步增加科技業工程師、研發人員及供應鏈從業人口，楠梓後勁、右昌、藍田，以及橋頭新市鎮等區域，可望受惠於工作人口增加所衍生的住宅及租賃需求。岡山則可觀察白埔產業園區與聖森路西側產業園區發展後，對既有產業聚落及居住市場的帶動效果。
