記者潘杏惠／台北報導
每年4到9月是蘭嶼觀光旺季，吸引10多萬人前往，但大量遊客一窩蜂湧入，也帶來巨量垃圾、噪音及空氣汙染；蘭嶼鄉長夏曼．迦拉牧指出，擬隨船票、機票加收50元清潔費，另外也正擬定「遊客總量管制」方案，希望減少對蘭嶼生態環境的負擔。
蘭嶼部落基金會執行長希婻‧瑪飛洑觀察發現，500名游客騎著機車進行1日環島，帶來的是垃圾人潮而非錢潮。（蘭嶼部落基金會執行長希婻‧瑪飛洑提供）
根據觀光局統計，2012年到蘭嶼旅遊人數7萬多人，但隔年人數暴增1倍以上，近15萬人到島上旅遊，去年遊客人數也近13萬人；但遊客帶來的垃圾量也隨之暴增，蘭嶼清潔隊長陳鎮邦指出，淡季時平均每月60、70公噸垃圾，旺季則有110、120公噸垃圾，增加了一倍。
收費標準 每人50元
蘭嶼的垃圾2011年起委外，透過船、陸運送到高雄市，但今年起高雄市政府收外縣市垃圾，每噸從730元飆漲到2307元，使得蘭嶼的垃圾處理費硬生生飆高到1400萬元，雖然這筆錢由離島建設基金支應，但也相對壓縮蘭嶼鄉的經費使用。
夏曼．迦拉牧指出，為了解決蘭嶼觀光季所產生的龐大垃圾量，目前正擬定草案，隨船票、機票加收清潔費，讓遊客購買船票、飛機票時，多負擔1筆維護蘭嶼環境清潔費，收費標準傾向以50元起跳。
總量管制 降低汙染
夏曼．迦拉牧指出，蘭嶼會持續發展觀光，但也盼兼顧居民生活品質，除了解決垃圾問題，也會擬定「遊客總量管制」，盼台東縣政府府能夠協助加強蘭嶼公共運輸，減少摩托車使用，降低噪音、空氣汙染。
而大量的遊客，包走了大部分的船票、機票，散客及居民幾乎都訂不到票。夏曼．迦拉牧表示，近期內會與船公司協商，要求保留一定數量的船位供島上民宿業者、居民訂購；機票因德安航空經營權只到今年底，之後會跟新接手的全球通航空公司協商。
台東縣政府觀光旅遊處長江慧卿說，近期內會找旅行社、船公司、航空公司及蘭嶼居民一起開會討論，為蘭嶼的未來找出解套對策。
