記者蘇瑋璇／台北報導
市議員廿五日質詢指出，一百年度北市八十九所公有路外停車場中，有五十五座呈現虧損，總虧損金額竟高達三億二千多萬元，且分析往年數據，似乎有停車場蓋越多、獲利越少的趨勢，要求市府一個月內針對各場問題進行總檢討。停管處長張哲揚回應，九十八年起攤提建設成本，因此儘管多數場有盈餘，帳面上仍呈現虧損。
興隆公園地下停車場，虧損最多超過2000萬(圖／翻攝自Google Map)
議員吳世正指出，停管處近幾年新啟用的路外停車場（見圖，本報資料照片），高達半數以上停車場是虧損的。其中，興隆公園地下停車場去年虧損二千二百萬元最多，其次景美國小地下停車場虧二千八十萬元，大湖公園、萬華國中、雅祥公園地下停車場均各虧掉一千三百多萬元。
議員也批評停管處在建設新場前未做好成本效益評估，導致許多場使用率偏低，去年全日平均使用率未達五成的有十五座，且停車場蓋越多，反倒虧損越多，要求停管處依據各場周邊的停車需求樣態、虧損狀況進行檢討評估，否則以收入不錯的市府廣場地下停車場為例，去年也出現虧損，全日平均使用率只有三七％。
停管處長張哲揚說，帳面虧損主要是從九十八年起，過去未結算的建設成本自該年度起全數攤提，因此即便實際上有盈餘，帳面上仍是虧損。而機械停車場維修經費高，部分場規模小人力成本高，停車費調降及場位處住宅區周轉率不高等，都是虧損因素。
張哲揚說，公有停車場本不以營收為主要目的，若抬高收費，又會被埋怨「市府搶錢」。針對使用率低落的停車場，已檢討出售夜間促銷月票，離鬧區較遠的場站則調降費率，吸引民眾「轉檯」停車，並和商家合作邀請購買月票以滿足來店客人的停車需求，多管齊下宣傳。
